Фронтальный тест
Боковой тест
СНРБ
Боковой тест, столб
Защита пешеходов
Защита детей
ОБЩАЯ ОЦЕНКА

    По итогам испытаний Volkswagen Golf шестого поколения за защиту взрослых пассажиров получил итоговую оценку в пять звезд и практически максимальное количество баллов – 36 из 37 возможных. Как сообщалось ранее, деформация кузова при фронтальном ударе никак не повлияла на жизненное пространство внутри машины, а травмы пассажиров были сведены к минимуму за счет наличия большого количества подушек безопасности.
    За защиту пассажиров при боковом столкновении новому "Гольфу" тоже была выставлена максимальная оценка – 16 баллов, а за безопасность детей - 41 балл из 49 возможных. При этом эксперты вновь отметили непонятные этикетки, которые информируют о правилах установки детского кресла на переднем сиденье. Пешеходов хэтчбек защищает на три звезды. До максимальной оценки в этой дисциплине машина не добрала 14 баллов.

    ЛОБОВОЙ УДАР :: Салон при ударе не деформировался. Защита пассажирского манекена была оценена как хорошая для всех частей тела. Колени и бедра водителя были хорошо защищены подушкой безопасности. Одинаково хорошо будут защищены пассажиры разных размеров и находящиеся в разных позициях - подушки отлично с этим справляются.
    БОКОВОЙ УДАР :: Часть очков была потеряна из-за средней защиты грудной клетки. После тестов Euro NCAP, Volkswagen доработали боковые подушки, и устанавливают их на все комплектации.
    БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: Исходя из показаний манекена для динамических испытаний, Golf набрал максимум баллов за защиту младенцев. Подушка безопасности пассажира может быть отключена, для размещения детского сидения, но информация о статусе подушки безопасности не является достаточно четкой. Задние сиденья имеют крепления ISOFIX и верхнее крепление страховочного троса, и они четко обозначены.
    СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Бампер набрал максимум баллов за защиту ног пешеходов. Капот был оценен как в основном неплохой для защиты при ударе детей головой. Тем не менее, большая часть капота была оценена как неудвалетворительная, в районе, где могут удариться головой взрослые.
    СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ::

АВТОМОБИЛЬ
Тип кузова	хэтчбек, 5-дв.
Год выпуска	2008
Вес, кг	1190
VIN тестируемого автомобиля	Результаты действительны для всей линейки модели

ОСНАЩЕНИЕ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
Преднатяжители передних ремней безопасности
Система ограничения нагрузки передних ремней безопасности
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковая подушка безопасности для защиты туловища
Боковая подушка безопасности для защиты головы
Подушка безопасности для защиты коленей водителя