Манекен: Part 572B Hybrid II

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:

Скорость: 29.6 mph
HIC:
водитель - 435, пассажир - 473
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 55g, пассажир - 37g
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 1692 (лев), 1332 (прав),
пассажир - 710 (лев), 949 (прав)
(требование < 2250)

Автомобиль оборудован 2-точечными ремнями безопасности и подушкой для водителя.

Манекен: Part 572B Hybrid II

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:

Скорость: 29.5 mph
HIC:
водитель - 514, пассажир - 417
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 59g, пассажир - 40g
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 1622 (лев), 1263 (прав),
пассажир - 343 (лев), 647 (прав)
(требование < 2250)

Автомобиль оборудован 3-точечными ремнями безопасности и подушкой для водителя.

Манекен: Part 572B Hybrid II

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:

Скорость: 29.3 mph
HIC:
водитель - 309, пассажир - 272
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 49g, пассажир - XXg
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 1477 (лев), 1192 (прав),
пассажир - 573 (лев), 548 (прав)
(требование < 2250)

Автомобиль оборудован 3-точечными ремнями безопасности и подушкой для водителя.

Манекен: Part 572E Hybrid III

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:

Скорость: 29.5 mph
HIC:
водитель - 502, пассажир - 265
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 46g, пассажир - 44g
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 1032 (лев), 1536 (прав),
пассажир - 1477 (лев), 1329 (прав)
(требование < 2250)

Автомобиль оборудован 3-точечными ремнями безопасности и передними надувными подушками.