Модельный год: 2008 Год проведения теста: 26.02.2008 Организация, проводившая тест: EuroNCAP
| Фронтальный тест |  |
| Боковой тест |  |
| Seatbelt reminder |  |
| Боковой тест, столб | - |
| Защита пешеходов |  |
| Защита детей |  |
| ОБЩАЯ ОЦЕНКА |  |
    
   
   



|
ЛОБОВОЙ УДАР :: Пассажирский салон сохранил свою структурную целостность. Жёсткие элементы в приборной панели представляли потенциальную угрозу коленям и бёдрам как водителя, так и пассажира.
БОКОВОЙ УДАР :: Боковая шторка для защиты головы не входит в стандартную комплектацию. Поэтому боковой краш-тест не проводился.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: Пассажирская подушка безопасности может быть отключена, чтобы можно было установить детское кресло против направления движения на переднем сиденье. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной. Предупредительная этикетка, где говорится о том, что для расположения ребёнка на переднем сиденье подушку сначала надо отключить недоступна на всех европейских языках. Наличие креплений ISOFIX на задних местах, не было четко обозначено.
СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Бампер получил максимальную оценку за защиту ног пешехода, однако, передний край капота не заработал ни одного балла.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ::
| БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ |
| Детское кресло, 1,5 года | Britax-Römer Duo Plus |
| Установка по направлению движения | лицом вперед |
| Детское кресло, 3 года | Britax-Römer Duo Plus |
| Установка по направлению движения | лицом вперед |
| АВТОМОБИЛЬ |
| Тип кузова | хетчбек, 5-дв. |
| Год выпуска | 2008 |
| Вес, кг | 1030 |
| VIN тестируемого автомобиля | результаты действительны для всей линейки |
| ОСНАЩЕНИЕ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ |
| Преднатяжители передних ремней безопасности |  |
| Система ограничения нагрузки передних ремней безопасности |  |
| Подушка безопасности водителя |  |
| Подушка безопасности переднего пассажира |  |
| Боковая подушка безопасности для защиты туловища |  |
| Боковая подушка безопасности для защиты головы |  |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя |  |
|