_1.jpg) | _2.jpg) |
Модельный год: 1999
Год проведения теста: 1999
В продаже: с 06.1999
Организация, проводившая тест: NASVA (Япония)
| РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА: |
| Injury Risk |
Door open-ability |
Rescuability |
Fuel leakage after the test |
| Driver |
Front seat passenger |
Driver side |
Front passenger side |
 |
|
 |
 |
|
 |
| Расшифровка условных обозначений |
|
Nissan Ad Van Вес: 1,167 кг
Двигатель: 1,497 см3
ABS: Да
Подушка водителя: Да
Подушка переднего пассажира: Да
Боковая подушка: Да
Преднатяжители ремней: Да
Ограничители натяжения ремней: Да |
_3.jpg) _4.jpg)
_5.jpg) _6.jpg) |
The collision energy was mostly absorbed within the engine room. Inside the compartment, the foot floor of the driver's seat was quite severely deformed, and the floor of the passenger's seat was severely deformed. At collision, the dummies were firmly restrained and their position after the collision was not changed. |
|
| | _2.jpg) |
Модельный год: 2004
Год проведения теста: 2004
В продаже: с 08.2003
Организация, проводившая тест: NASVA (Япония)_3.jpg)
|
Nissan Ad Van DX Вес: 1120 кг
Двигатель: 1497 см3 Комплектация:
ABS: Да (опция)
Подушка водителя: Да
Подушка переднего пассажира: Нет
Боковая подушка: Нет
Преднатяжители ремней: Да
Ограничители натяжения ремней: Да |
| ЛОБОВОЙ УДАР _4.jpg)
_5.jpg)
ЛОБОВОЙ УДАР СО СМЕЩЕНИЕМ _6.jpg)
_7.jpg) _8.jpg)
БОКОВОЙ УДАР _9.jpg) _10.jpg)
|
| ПЕШЕХОДНЫЙ ТЕСТ
_11.jpg)
Figures in the chart of each vehicle model shows the score (HIC is converted to a score) in each area.
The highest score is 4.0, the closer to this number, the smaller the HIC. The color indication is shown on the right.
|
