Модельный год: 1992
Год проведения теста: 11.02.92Манекен: Part 572E Hybrid III РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА: Скорость: 29.6 mph
HIC:
водитель - 696, пассажир - 404
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 50g, пассажир - 47g
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 935 (лев), 1081 (прав),
пассажир - 660 (лев), 1140 (прав)
(требование < 2250) |
.jpg) |
| |
Jeep Cherokee Автомобиль оборудован ремнями безопасности. |
|
Модельный год: 1996
Год проведения теста: 21.11.95Манекен: Part 572E Hybrid III РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА: Скорость: 29.3 mph
HIC:
водитель - 385, пассажир - 299
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 49g, пассажир - 48g
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 654 (лев), 1788 (прав),
пассажир - 1096 (лев), 654 (прав)
(требование < 2250) |
.jpg) |
| |
Jeep Cherokee Автомобиль оборудован ремнями безопасности и надувной подушкой для водителя. |
|
 |
 |
Модельный год: 2003
Год проведения теста: 25.06.02 / 27.11.2003Фронтальный краш-тест - 9 (56%)
Боковые краш-тесты - 15 (83%)
Защита пешеходов - 3 (8%)
Общая оценка - 24 (71%) / 25 Общий рейтинг   /
Защита пешеходов  |
Jeep Cherokee 2.5 TD Limited Начиная с августа 2003 года, модель Cherokee оборудуется "интеллектуальной" системой напоминания водителю о непристегнутом ремне. Благодаря этому Cherokee заслужил дополнительный балл, который позволил комиссии поставить оценку в виде четырех звездочек за безопасность при аварии.
Модель Cherokee специально разработана под требования США, поэтому ее конструкция отличается от европейских моделей. Вот почему в районе расположения колен можно найти специальный защитный буфер, как этого требуют американские правила, для тех водителей, которые не пристегивают ремень безопасности. Однако следует отметить, что во время испытаний была зафиксирована довольно высокая нагрузка на грудь водителя, которая может оказаться травмоопасной.
Детские кресла продемонстрировали свою эффективность, особенно, что касается защиты головы при боковом ударе. А вот безопасность пешеходов оказалась на низком уровне. |
 |
ЛОБОВОЙ УДАР :: Кузов автомобиля обеспечил хороший уровень защиты. В результате удара дверь со стороны водителя практически не деформировалась, а ниша для ног сохранила свою целостность. Однако водитель подвергся риску получить травму от педалей тормоза и сцепления, которые сместились внутрь салона. Специальная подушка, вмонтированная в месте возможного удара коленями, не обеспечила полной защиты. На центральном заднем сидении предусмотрен трехточечный ремень безопасности, который защищает значительно лучше, чем простая поясная лямка. Такой ремень не может быть использован до тех пор, пока спинка заднего сидения не будет заблокирована в нужном положении, что является хорошей мерой безопасности.
БОКОВОЙ УДАР :: На тестах был представлен автомобиль продаваемый на европейском рынке (в Дании). Тестируемый автомобиль не был оснащен боковыми подушками безопасности, но тем не менее показал хорошие результаты в испытаниях на боковой удар.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: Для обоих детей были предложены одинаковые автомобильные кресла ISOFIX, при этом они оба крепятся с помощью верхних привязных лямок и креплений ISOFIX. В испытании на боковой удар уровень защиты оказался очень хорошим, а головы детей были удержаны между ограничителями. Однако при лобовом ударе голова трехлетнего ребенка не получила необходимой защиты, а младший ребенок рискует получить травму шеи. Травм можно избежать, если установить кресла спиной по направлению движения.
СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Результаты оказались очень плохими. Компания Jeep заявила, что на самом деле она не предпринимала усилий, чтобы как-то изменить конструкцию автомобиля с целью снизить травматизм для пешеходов в случае столкновения с автомобилем. Комиссия Euro NCAP надеется, что в будущих моделях этот недостаток будет исправлен.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ :: Последняя модель Cherokee была представлена публике в 2002 году. Этот автомобиль оборудован двумя фронтальными подушками безопасности, преднатяжителем и ограничителем нагрузки на переднем ремне безопасности водителя и ограничителем нагрузки на ремне безопасности пассажира, креплениями ISOFIX с верхними привязными лямками и трехточечным ремнем на центральном заднем сидении. Начиная с августа 2003 года, модель Cherokee оборудуется "интеллектуальной" системой напоминания водителю о непристегнутом ремне. |
|
_1.jpg) |
_2.jpg) |
Модельный год: 2006
Год проведения теста: 2006
Организация, проводившая тест: NHTSA |
Jeep Liberty |
_3.jpg)
| Фронтальный удар |
| |
Водитель |
Пассажир |
|
|
| Head Injury Criterion (HIC) |
482 |
778 |
| Замедление груди (g's) |
38 |
50 |
| Нагрузка на бедра l/r1 (lbs) |
908/387 |
713/840 |
| 1не засчитывается при вычислении фронтальной оценки |
| Боковой удар |
| |
Передние сидения |
Задние сидения |
|
|
| Head Injury Criterion (HIC) |
107 |
241 |
| Индекс травмы груди (TTI) |
40 |
42 |
| Замедление таза2 (g's) |
77 |
75 |
| 2не засчитывается при вычислении боковой оценки |
| Тест на переворот |
| Склонность к перевороту |
24% |
| Статический фактор стабильности |
1.12 |
| Результат динамического теста |
no-tip |
| Привод |
задний |
| Размер шин |
P215/75R16 |
_4.jpg) |
| Тест на переворот |
| Склонность к перевороту |
21% |
| Статический фактор стабильности |
1.15 |
| Результат динамического теста |
no-tip |
| Привод |
полный |
| Размер шин |
P215/75R16 |
_5.jpg) |
|
| Оснащение автомобиля |
|---|
Условные обозначения:
SAB - Side Air Bag (боковые подушки),
Std - Standard (стандартное оснащение),
Opt - Optional (опция),
Dlr - Dealer installed option (устанавливается дилером) |
| Ремни безопасности |
|---|
| Adjustable Upper Belt - Front |
Std |
| Adjustable Upper Belt - Rear |
|
| Seat Belt Extenders |
|
| Additional Webbing Inches - Driver |
23.6 |
| Additional Webbing Inches - Passenger |
23.6 |
| Pretensioner |
Std Front |
| Energy Management Feature |
Std Front |
| Integrated Safety Belt |
Std |
| Rear Center Lap/Shoulder Belt |
Std |
| Enhanced Seat Belt Reminder System |
Std |
| Rear Seat Head Restraint |
Std |
| Dynamic Head Restraint |
|
| Подушки безопасности |
| SAB - head protection |
Opt Curtain Bag For Rows 1 and 2 |
| SAB - chest protection |
|
| SAB Out Of Position Testing |
выполняет спецификации |
| Advanced Air Bag Systems |
Std |
| Air Bag On-Off Switch |
|
| Системы безопасности |
| 4-Wheel ABS |
Opt |
| Electronic Stability Control |
Std |
| Traction Control |
Opt |
| Датчики давления в шинах |
|
| Auto-Dimming Rearview Mirrors |
Opt |
| Daytime Running Lights |
|
| Auto Door Locks |
Std |
| Automatic Crash Notification |
|
| Safety Power Windows |
|
| Other |
| Встроеные детские сидения |
|
| Child Seat Lower Anchorage (LATCH) |
Std |
| Interior Trunk Release |
Std |
| Anti-Theft Features |
|
|
|
