_1.jpg) |
_2.jpg) |
Модельный год: 2004
Год проведения теста: 19.11.2004
Организация, проводившая тест: EuroNCAP
| Фронтальный тест |  |
| Боковой тест |  |
| Боковой тест, столб |  |
| СНРБ | |
| Защита пешеходов |  |
| Защита детей |  |
| ОБЩАЯ ОЦЕНКА |  |
 
  
 
|
Citroen C4 1.6 SX В ходе испытаний С4 показал очень хорошие результаты и в полной мере заслужил высшую оценку в пять звезд. Надежный пассажирский салон обеспечивает защиту, как водителю, так и пассажирам. Система безопасности включает в себя двухуровневые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки, а также вмонтированные в сидение боковые подушки безопасности и подушку для защиты головы (занавес).
Система напоминания о непристегнутом ремне предусмотрена для водителя и для пассажиров на задних сидениях. Сделано все возможное для защиты пассажиров-детей.
Тест на безопасность пешеходов автомобиль прошел. |
_3.jpg)
| БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ |
| Детское кресло, 1,5 года | Britax Roemer Baby-safe |
| Установка по направлению движения | лицом назад |
| Детское кресло, 3 года | Britax Roemer Duo Plus |
| Установка по направлению движения | лицом вперед |
| АВТОМОБИЛЬ |
| Тип кузова | хэтчбек, 5-дв. |
| Год выпуска | 2004 |
| Вес, кг | 1250 |
| VIN тестируемого автомобиля | Результаты действительны для всей седанов модели |
| ОСНАЩЕНИЕ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ |
| Преднатяжители передних ремней безопасности |  |
| Система ограничения нагрузки передних ремней безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | |
| Боковая подушка безопасности для защиты туловища | |
| Боковая подушка безопасности для защиты головы | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя |  |
| ISOfix, переднее сидение | |
| ISOfix, задние сидения | |
_4.jpg) _5.jpg)
_6.jpg) |
ЛОБОВОЙ УДАР :: Кузов получил минимум повреждений. После испытания на лобовой удар водительская дверь открывалась и закрывалась нормально. Двухуровневые подушки безопасности и преднатяжители ремней в сочетании с ограничителями нагрузки и прочным кузовом обеспечили низкую нагрузку на грудную клетку и ноги манекена водителя. Конструкторы многое сделали, чтобы уменьшить риск травмы для коленей, но соприкосновение с металлической пластиной под рулевой колонкой может свести на нет их усилия. Ниша для ног почти не пострадала. Педальный узел почти не сместился.
БОКОВОЙ УДАР :: Система безопасности при боковом ударе включает вмонтированные в сидение подушки безопасности для груди и подушку для защиты головы (занавес), которая также защищает пассажиров на заднем сидении.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: При испытаниях использовались рекомендованные производителем детские кресла Britax Romer Duo Plus, в котором манекен трехлетнего ребенка располагался лицом по направлению движения, и Britax Romer BabySafe Plus, где полуторагодовалый ребенок фиксируется лицом против направления движения. Кресло Duo Plus устанавливается с помощью креплений ISOFIX, а кресло Baby Safe – с помощью штатного ремня безопасности. Оба манекена были хорошо защищены как при лобовом, так и при боковом ударе.
В автомобиле имеется выключатель подушки безопасности переднего пассажирского сидения. На это указывает пиктограмма и табличка с текстом на приборной панели со стороны пассажира. Однако краска со временем может стереться.
На таблички, которые находятся по обе стороны солнцезащитного козырька пассажира, перманентной краской нанесено предупреждение о том, что подушка безопасности представляет угрозу для ребенка на переднем сидении.
СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Травмоопасность бампера не превышает допустимый уровень, передний край капота также не представляет угрозы. При ударе головой пешеход-ребенок не получит серьезных травм, чего нельзя сказать о взрослом пешеходе. В общем и целом конструкторы автомобиля хорошо поработали. В этом тесте он – наряду с Seat Altea – показал наилучший результат.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ :: В стандартной комплектации C4 имеются двойные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, подушки безопасности для защиты головы (занавес), передние ремни с преднатяжителями, ограничители нагрузки для всех ремней безопасности, система напоминания о непристегнутом ремне для водителя и пассажиров на заднем сидении. Кроме того, автомобиль оснащен ABS, электронной системой курсовой устойчивости (ESP), системой контроля тормозов brake assist, системой ограничения скорости и противобуксовочной системой.
|
|
