_1.jpg) |
_6.jpg) |
Модельный год: 2004
Дата проведения теста: 24.11.04
Организация, проводившая тест: EuroNCAP
| Фронтальный тест |  |
| Боковой тест |  |
| Боковой тест, столб |  |
| СНРБ | |
| Защита пешеходов |  |
| Защита детей |  |
| ОБЩАЯ ОЦЕНКА |  |
 
  
 
|
Audi A6 Прочный кузов автомобиля и надежный силовой каркас салона хорошо защитили водителя и пассажиров. Система безопасности пассажиров-детей получила хорошую оценку. Но тест на защиту пешеходов можно считать не пройденным.
ЛОБОВОЙ УДАР :: Кузов деформировался незначительно, и водительская дверь после удара открывалась нормально. Двухуровневые подушки безопасности, а также преднатяжители и ограничители нагрузки ремней безопасности снизили нагрузку на грудь и ноги манекена водителя. Рулевая колонка и регулятор рулевой колонки травмоопасны для коленей. Крышка бардачка имеет надежную опору и служит защитным буфером для пассажира, который не пристегнут ремнем безопасности. Но при лобовом ударе она может нанести травму коленей. Ниша для ног мало деформировалась, и педальный узел лишь незначительно сместился в сторону.
БОКОВОЙ УДАР :: Система защиты от бокового удара отличается хорошей надежностью и включает в себя встроенные в сидения боковые подушки безопасности и подушку для защиты головы (занавес), которая также защищает пассажиров, сидящих сзади. В этой части испытаний автомобиль получил максимальное количество баллов.
|
_5.jpg)
_2.jpg)
_3.jpg)
_4.jpg) |
БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: В автомобиле имеется ручной выключатель подушки безопасности переднего пассажирского сидения. Кроме того, покупатель может попросить дилера отключить эту подушку. О выключенной подушке безопасности сигнализирует индикатор на приборной панели и центральном пульте. Производитель не позаботился о том, чтобы снабдить автомобиль предупреждениями о недопустимости установки детского кресла на переднем сидении при действующей подушке безопасности. Предупредительная табличка имеется только справа на торпедо. Рекомендованные производителем кресла Fair Bimbo Fix, в которых старший ребенок располагается лицом по ходу движения, а младший – спиной по ходу движения, фиксируются креплениями ISOFIX. Они хорошо защищают детей, но при лобовом ударе нагрузка на грудь манекена старшего ребенка слегка превысила «зеленую» границу.
СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Безопасность пешеходов получила неудовлетворительную оценку. Только две точки на верхней части капота в зоне возможного удара головой взрослого и ребенка обладают эффектом амортизации. Бампер и передний край капота не уберегут пешехода от травм. Производителю следует уделить больше внимания этому важному аспекту безопасности.
СИСТЕМЫ БЕЗОРАСНОСТИ :: В стандартную комплектацию входят двойные фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, подушка для защиты головы (занавес), преднатяжители и ограничители нагрузки передних ремней безопасности, ограничители нагрузки ремней безопасности на задних боковых сидениях, система напоминания о не пристегнутом ремне для водителя и переднего пассажира. Имеются также ABS, электронная система курсовой устойчивости ESP и гидравлическая система помощи при торможении (HBA).
| БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ |
| Детское кресло, 1,5 года | Fair BimboFix Type II |
| Установка по направлению движения | лицом назад |
| Детское кресло, 3 года | Fair BimboFix Type II |
| Установка по направлению движения | лицом вперед |
| АВТОМОБИЛЬ |
| Тип кузова | седан, 4-дв. |
| Год выпуска | 2004 |
| Вес, кг | 1540 |
| VIN тестируемого автомобиля | Результаты действительны для всей линейки модели |
| ОСНАЩЕНИЕ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ |
| Преднатяжители передних ремней безопасности |  |
| Система ограничения нагрузки передних ремней безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | |
| Боковая подушка безопасности для защиты туловища | |
| Боковая подушка безопасности для защиты головы | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя |  |
| ISOfix, переднее сидение | |
| ISOfix, задние сидения | |
|
|
